今年，*乌鲁木齐将突出抓好国际陆路港和空港（即“两港”）建设，加快推进乌鲁木齐国际机场改扩建、空港客运综合枢纽、临空经济区建设，将把空港打造成丝绸之路经济带核心区的重要支点。
“年，我们完成了乌鲁木齐国际陆港区、河马新区控制性详细规划编制、临空经济示范区总体方案及规划。”乌鲁木齐市副市长李伟表示，今年将全力推进中欧班列集结中心二期、铁路口岸商务商贸区等重点项目建设，实现“集货、建园、聚产业”的发展目标，提高发运*产品的组织化程度，将陆港区打造成核心区的标志性工程。其中，重点做好火车西站和北站的资源整合，西站片区的铁路口岸商贸服务区将在4月开工。
乌鲁木齐国际陆港区建设项目去年全面启动，乌鲁木齐中欧（中亚）班列线路达二十多条，通达中亚和欧洲17个国家25座城市，全国中亚班列集结中心地位已经形成。乌鲁木齐去年推进跨境电商发展，申请将国际陆港（集团）公司纳入自治区跨境电商产业园区试点，乌鲁木齐国际机场口岸获批开展跨境电商进口直购业务，全年实现跨境电商出口55.4万单，货值万美元。跨境人民币结算业务覆盖区域不断扩大，乌鲁木齐市成为全国坚戈报价、交易和结算中心。
今年初，《乌鲁木齐国际陆港区总体发展规划（-年）》《乌鲁木齐国际陆港区建设三年行动计划（-年）》通过*自治区人民*府办公厅的批复。其编制工作始于年11月，年6月完成初稿，为陆港区发展进行顶层设计，其中的《规划》确立*国际陆港发展格局，即以陆港区为核心枢纽港、以地州中心城市作为区域枢纽港、以边境口岸作为口岸门户港，《三年行动计划》将提高陆港区的集货、建园、聚产业能力。
*今年将推进中欧班列乌鲁木齐集结中心二期工程建设，加大对*地产货物的运输，加大境外服务能力。在乌鲁木齐北站片区，推动兵团、国企和其他社会投资企业为主体的整体资源整合，引进保税加工、现代物流、供应链金融服务等企业，吸引和发展生产性服务业，尤其是现代供应链服务企业，增强陆港区的整体产业能力和服务能力。
至于临空经济区，则是以乌鲁木齐国际机场为地理中心，沿着交通沿线向外发散式发展，实现资金、技术和劳动力的聚集。在国际航空运输市场方面，已开通乌鲁木
乌鲁木齐交通基础设施建设步伐逐步加快齐至德国法兰克福、比利时列日全货机航线。
*“十三五”期间民航重点开工项目达10项，投资累计将完成30.3亿元，其中且末、莎车、若羌、图木舒克机场已经建成通航，库尔勒、和田机场改扩建项目已经完工。目前，乌鲁木齐国际机场北区扩建工程进展顺利。
来自民航*管理局的消息，今年*将改建6个机场、新建9个机场，其中喀什、伊宁、阿克苏、塔城、阿勒泰、吐鲁番等6个支线机场为改扩建项目，塔什库尔干、昭苏、于田等9个机场则为新建项目。预计，今年*旅客吞吐量可达万人次。
就在去年，乌鲁木齐航空进行股权重组，乌鲁木齐市取得乌鲁木齐航空70%的控股权，这意味着乌鲁木齐航空将成为真正的本土航空公司。今年，乌鲁木齐航空公司将构建“疆内成网、东西成扇、干支结合、联通欧亚”的航线网络布局，陆续开通飞往中亚、西亚、南亚和欧洲的国际航线。预计到年，乌鲁木齐航空公司将开通约条航线，其中20条为国际航线，提高在*区域的市场份额。
乌鲁木齐临空经济区建成后，将整合航空港与陆路港资源，加速与西亚、西欧等国家建立航空联系，打造亚欧舒适航程中转基地。同时，加强高科技、高附加值、*特色产品的贸易输出，将其打造成中国东联西出的国际物流集散分拨中心。(本报记者潘多)
