疆外快起来疆内环起来
21个机场织密*空中网络
12月26日12时10分，随着南航CZ航班顺利降落，图木舒克唐王城机场正式通航。至此，*已有21个民用机场投入使用，在“干支结合、支支互飞”航线网络效能的支撑下，*人不但出疆更方便，坐飞机游*也正在变为现实，“疆外快起来、疆内环起来”正加快推进。
*地域辽阔，城市大都分布在沙漠边缘的各个绿洲，*人出疆路途遥远，即使是南北疆的人们交往交流也十分不便，一定程度上影响到经济社会发展。为此，民航*管理局积极引导推动疆内支线航空发展：争取国家民航管理局支持，对疆内支线机场间航班运行总量不做限制，民航支线补贴*地区较国内普通地区上浮20%；积极鼓励航空公司运营支线机场直飞内地城市航线，将*航班运行总量增加配额向疆内支线机场倾斜；同时，积极落实自治区出台的支线航空补贴*策，引导航空公司开通疆内支线机场间航线。
在*策的带动下，各航空公司纷纷加大在*区域的运力投放，逐步丰富疆内航线网络结构。
库尔勒机场成为疆内次枢纽机场，目前已入驻8家航空公司。航线新开、恢复后，库尔勒机场将有航线29条，通航点26个。
随着浙江长龙航空有限公司于12月19日开通杭州直飞阿克苏经停郑州往返航班，阿克苏航空市场迎来第6家航空公司运营，已开通航线12条，通航点14个。
喀什机场也为疆内次枢纽机场的打造营造了良好的运输环境，所开通至西安、成都、上海、北京、深圳等地的往返航班，已成为热门航线。
今年克拉玛依机场迎来第50万名旅客，成功跻身中型机场行列。
截至目前，全疆共有36家国内外航空公司运营着条定期航线，有16个国家、25个国际（地区）城市、79个国内城市与乌鲁木齐国际机场通航，疆内支线机场间互通航线31条，支线机场直飞内地城市航线42条。（记者马伊宁）
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来源/*日报
责任编辑/杨凤
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