「本文来源：新民晚报」
防疫进入常态化，“随机应变”游成为很多市民游客的新选择。去哪儿日前发布年度出游报告，国内旅客养成了随机应变的旅游方式，远则青甘大环线，近则省内短途游。
图说：游客学会根据疫情防控形势调整出游计划来源/春秋旅游供图（下同）
双城生活成为日常
数据显示，年，一位旅客从揭阳出发，共飞往重庆43次。当然，他也会从重庆返回揭阳，飞行次数同样为43次，这位旅客几乎每4.2天就飞一次。通常情况下，揭阳直飞重庆的航班飞行时长在2小时30分左右，这位旅客年往返两地的总飞行时长足够看四遍《甄嬛传》。
随着国内民航事业的发展和航线的增加，飞机不仅是长途出行的交通工具，很多旅客省内或短途出行也会乘坐飞机。民航局的数据显示，年国内支线航空旅客运输量已经达到1.1亿人次。去哪儿的数据显示，年，最繁忙的省内航线来自云南省，昆明-西双版纳，航线的平均支付价格约为元。这趟飞行时长通常为70分钟的航线，承载了一位旅客的全年42次的奔波，平均每8.6天飞一次。
与飞行通勤相比，火车通勤成本更低、更为普遍。数据显示，年最繁忙的1元火车通勤线路是神池-宁武。神池与宁武都所属于山西省忻州市，乘坐火车在神池站上车，26分钟之后到达宁武，与年相比，去哪儿平台上神池-宁武线路的出行热度增长65%。
一名00后一年飞84次
年的春运、暑运和国庆节等出行高峰都出现疫情，但是疫情期间旅客运输量的谷底越来越高，尤其是在第四季度，旅客量仍然能够稳定在日均80万人次，这说明随着疫情防控越来越精准，旅客仍然保持着积极的出行意愿，市场也具备了一定的应对和抗风险能力。数据显示，年的国内旅客人均飞行次数达到3.9次，甚至超过年。
如今，Z世代已经成为出游意愿非常强烈的群体。年上半年，在去哪儿预订红色旅游产品的游客中，Z世代占比近2成。更重要的是，这一占比已经连续三年实现增长。一名年出生的用户全年飞行84次，最常飞的航线是长沙-重庆。有主动出行，也有被动出行，一位5岁的小朋友，跟着父母一年飞行46次，最常飞的航线是广州-杭州。
国内游越来越“卷”
防疫进入常态化，市民游客已经学会根据疫情防控形势调整出游计划，国庆假期就去大西北和西南，不宜远行的时候选择省内周边游或者邻省短途游、大湾区、长三角和成渝形成良好的“内循环”。
如果说这些新晋旅游目的地呈现的是变化趋势，那么图木舒克年酒店预订热度比年增长1.68倍，就说明国内真是没有小众目的地了。图木舒克在哪？图木舒克地处喀什、阿克苏、克州、和田四地州中心地带，有大漠、山脉和胡杨林等景观。
图说：小众目的地备受游客欢迎
国内旅游爱好者们有多拼？去年年底，云南景迈山被列入年设计界最佳旅游目的地之一，去哪儿平台上普洱市的酒店和民宿搜索热度就比年同期增长了近4倍。
新民晚报记者杨玉红