试飞成功
宜宾五粮液机场试飞成功啦
今天早上05:50
一架由四川航空公司执飞的空客A飞机
从成都双流机场飞往宜宾五粮液机场
于06:52平稳着落
试飞是飞行程序批复和相关行业验收的重要前置条件
是对飞行程序和地面运行程序
一个非常重要的检验过程
确保机场投入运行后空地协同、顺畅高效
对机场开航具有重要意义
此次机场试飞内容包括五个方面:
1、校验机场飞行程序(传统导航程序及PBN程序)、运行最低标准、机场使用细则相关内容,检查机场净空情况;
2、检验机场通信、导航、监视及气象等设施,助航灯光等保障飞行的各种设施的配备及其运行情况;
3、检验机场跑道、滑行道(含联络道)和停机坪道面、滑行路线和停机位情况;
4、检验机场飞行区标志、标志物和标记牌的设置情况;
5、检验机场空中交通管制、航行情报、地面服务、应急处置等综合保障能力。
试飞成功后即将进行行业验收
获得4C等级机场使用许可证
宜宾五粮液机场通航在即
宜宾五粮液机场投产后,可满足起降A、B同类及以下机型客机运行。
年旅客吞吐量万人次,货邮吞吐量吨,将力争打造川滇黔结合部最大的区域性机场。
紧扣全国性综合交通枢纽建设,进一步优化中转设施和集疏运网络。
逐步开通国内重点城市、省会城市、热点旅游城市航线和南亚、东南亚国际航线,助推宜宾加快建成全省经济副中心。
机场概况
宜宾机场项目建成后
将成为川滇黔结合部最大的区域性机场
五粮液机场项目主要包括航站
总建筑面积约2.4万㎡
停机坪和跑道等部分
建筑设计为2层
主体为框架结构
屋盖为网架结构、铝锰镁金属屋面
1楼为到达层,2楼为出发层
到年
力争实现通航城市30个
在现有北京、上海、广州、深圳、南京、武汉、西安、拉萨、厦门、杭州、贵阳、昆明、丽江、青岛、太原、长沙、三亚、南宁、桂林等共计21个通航城市的基础上,逐步开通惠州、珠海、北海、天津、大连、沈阳、兰州、乌鲁木齐等航线。路线指引
怎么去这里?
机场结构是怎么样的?
让小编带着大家
一起走近五粮液机场吧
要想前往机场有两种方案
第一是从高速到达宗场收费站
随后通过机场快速通道到达机场
如果不想走高速就从孜岩到达宗场镇
随后到达宗场收费站
然后从机场快速通道进入
也可从宗场镇直接转入机场快速通道
机场快速通道真的非常的宽阔
双向八车道
具体的限速指示还未出来
按照道路的指示牌
往前4公里到达G93高速
实际就是掉头到达宗场收费站
绿化已经成片的呈现了
机场的航站楼映入眼帘
进入机场的航站楼进行了分流
可以直接到达二楼出发层
最右边的一条道
通往1楼的到达层
中间就是出租车候车区
出租车由6条道路最后汇聚成一根道
随后到达1楼的到达层
最左边到达停车场
走进2楼出发层
出发层内大体已经完工
在2楼出发层可以通过电梯到达1楼到达层
1楼到达层有2条出港行李传送带
3条到港行李传送带等安检设备
从行李传送往外走就是国内到达的窗口
1楼到达层主体设施已经非常的明显了
到达的飞机也许会是1楼
那就直接在1楼取行李后从国内到达出口离开
下次去的时候
要记得小编给大家分享的机场路线
坐等宜宾五粮液机场走向全国走向世界·ENJOY·
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